车尾部分采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，同时下方还有一个动画显示的行车信息，非常的创新。

总的来说，这一套外观设计放在当下的汽车市场来看并不算讨喜的那一类，不过萝卜青菜各有所爱，具体还是要看综合产品力。

动力方面，Model B的续航里程可以达到500公里，在目前的纯电动车市场算是处于主流水平，谈不上太出色。

除此之外关于新车的内饰和配置就没有更多的消息了。

其实从一开始的入局和去年一口气发布的三款纯电动来看，富士康想要在新能源车市场分一杯羹的野心就是非常明显的，如今新车的消息越来越多，意味着距离推出市场已经不远，我们对它的定价还是非常期待的，不知是不是也会和特斯拉去竞争。

标签: 新车命名 我怀疑富士康骂人