导读：宁波渔船救48名台湾船员:都是中国人 这件事情太让人吃惊了。”11月7日，谈及宁波渔船“甬发1号”昨日救起48名台湾渔船船员一事时，宁波渔船所属公司负责人、宁波甬发远洋渔业股份有限公司总经理吴梦男心有余悸，“远洋作业浪高风大，大火燃烧中的渔船可能随时爆炸。做出救援决定，就意味着我们为了救援遇险的台湾同胞，愿意承担损失上亿元的风险。”
“未来还是会果断出手救援”
在“甬发1号”救起遇险船员后，李信杨随即通过高频电话呼叫该台湾籍船只所属公司的附近友船。当日15时许，3艘友船将48名遇险船员分别接走，他们预计持续在北太平洋捕捞，直至本月底。
11月7日上午，天目新闻记者在宁波见到吴梦男时，他直言，尽管事情已经过去一天，但现在想起仍觉得后怕。万幸事故发生在白天，如果是晚上，救生筏可能都无法划行，万一侧翻，将会给救援带来更大困难。
“平时我们就制定了预案，以后碰到这样的事情，我们一样会果断出手救援。”吴梦男感叹，还好每次渔船返航，他们都会进行严格的安全演习，防火、安全、应急处置，开展自救和救援演练。一批批船员轮换后，即使岸上的船员每月也会继续进行安全演练，“这次是真的派上大用场了，船长李信杨谨慎研判，当即立断，发挥了重要作用。”
李信杨船长
采访时，多名李信杨的同事告诉天目新闻记者，李信杨船长是舟山人，给人第一印象就是“老实憨厚”，他话不多，但是在船上威信很高。此前他有二十多年近海捕鱼经验，来到宁波后，第一次担任远洋渔船船长。公司同事们对他颇为赞赏，“脑子灵活”，对船上的50多名船员管理有序，口碑好。
业内人称，培养一名船长并不容易，从三副到船长，起码要积累20年以上的经验，“每个船长都是宝。”
截至发稿，“甬发1号”渔船仍行驶在北太平洋海域上，“昨晚打电话告诉老婆救人的事，老婆给我竖大拇指。”远在北太平洋的李信杨发出爽朗的笑声，“现在像啥事都没发生一样，该抓鱼还是抓鱼。”宁波渔船救48名台湾船员:都是中国人。
