该律师还表示，《道路交通安全法实施条例》已经明确只有在达到醉酒标准才进行禁止并且进行相应处罚，海南省地方性法规却将范围扩展到饮酒驾驶，这明显是与《道路交通安全法实施条例》这一行政法规规定相违背。

以北京为例，仅在2021年下半年共享自行车的骑行量就已经达到惊人的4.5亿人次，说明自行车依旧是不少人日常生活的交通工具。

虽然说我们并不倡导酒后骑车，但是不少人在日常生活中很难做到滴酒不沾，尤其是在交通不发达地区，自行车、三轮车等非机动车依旧是主要的交通工具，倘若各地政府不顾法律、行政法规规定，禁止饮酒骑车，显然是不太现实的，这一做法也与依法治国理念相违背。

虽然椰城警方在此次执法活动中，成功地将酒后骑行这一问题引入人们视线，让我们也有机会去细究处罚的背后究竟是什么，但也让我们知道地方性法规在立法过程中仍然存在问题、短板。

标签: 醉酒驾驶自行车遭处罚背后的争议