李一男在百度时曾主导搜索技术“阿拉丁”、“框”技术和凤巢等项目的开发。一些产品迄今对百度影响依然很大，但李一男在百度仅呆了一年多时间。

在创办牛电科技后，李一男曾经有一段自白，说：我也栽过很多跟头，您要问我心里面疼不疼，说句实话，我一直想着，真疼啊！但是我想，谁没有在年轻的时候经历过彻骨的疼痛呢，只要是足够的任性执着，即便到了我这样的年龄，我相信依然有无限的可能。

“这是我这次创业，在我的生命中写下的一段话，‘无论是对多少事情失望，也没有理由对最好的时代失望’，这也是我内心的真实写照。”

而李一男在自己创办的企业小牛电动声势最鼎盛时，却因内幕交易被带走，关了2年半时间。好在危难时刻，小牛电动挺了过来，还于2018年10月在美国纳斯达克上市。前华为高管李一男造车宣布无法交付。

不过，李一男最终并未返回小牛电动，而是在短暂加盟梅花创投后，又选择了投身电动汽车行业创业。对于李一男这样的人来说，从来不缺乏资本的追逐。当前，自游家汽车A轮融资总额5亿美元，已获IDG、COATUE、梅花创投等机构投资。

当然，电动汽车市场竞争激烈，自游家汽车短期内无法交付车辆，也给这家企业前途蒙上一层阴影，意味着都无法参加战局。

李一男此次创业，可谓是生不逢时。前华为高管李一男造车宣布无法交付。

相比蔚小理，自游家汽车晚出道了几年，到2022年底，国内新能源汽车市场已经一片红海，一方面是蔚小理呈现疲态，另一方面是部分企业趁势崛起，国家队岚图、广汽埃安等也加入了战局，自游家汽车的资金实力并不雄厚。

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