导读：富士康CEO称希望代工特斯拉 具体是怎么回事？富士康董事长兼首席执行官刘扬伟本周二在公司年度科技日上表示，富士康CEO称希望代工特斯拉。作为苹果iPhone的组装商，富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。刘扬伟在发布两款富士康电动汽车原型Model B跨界SUV和Model V皮卡时发表了上述评论。富士康希望，这两款原型车能够为那些计划将电动汽车制造业务外包的公司提供设计参考。据报道，刘扬伟在年度科技日上表示：“富士康不会销售自家品牌的电动汽车。”他还补充说，“我希望有一天我们可以为特斯拉生产电动汽车。
富士康董事长兼首席执行官刘扬伟本周二在公司年度科技日上表示，富士康CEO称希望代工特斯拉。作为苹果iPhone的组装商，富士康计划将旗下业务拓展到交通运输领域。刘扬伟在发布两款富士康电动汽车原型Model B跨界SUV和Model V皮卡时发表了上述评论。富士康希望，这两款原型车能够为那些计划将电动汽车制造业务外包的公司提供设计参考。据报道，刘扬伟在年度科技日上表示：“富士康不会销售自家品牌的电动汽车。”他还补充说，“我希望有一天我们可以为特斯拉生产电动汽车。”富士康CEO称希望代工特斯拉。
马斯克在全球各地自建工厂，为的就是尽可能靠近消费市场、压低生产和运输成本，除非你富士康代工能把成本压得比特斯拉自产还低，品质保持同一水准，否则马斯克估计不会鸟你。进一步说富士康CEO称希望代工特斯拉，就算富士康说我不赚钱给你干活儿，就为学点新能源造车的经验，按马斯克的脾性估计会想：你都把我的命名方式抄过去了，推了一堆Model C、E、B、T、V，再让你帮我代工，你是不是要把我的老底都学过去了，到时教会徒弟饿死师傅，你想啥呢……
这事情有意思哈，也是凸显了富士康的企业文化，在年度科技日上，公司董事长兼CEO刘扬伟表示，公司不会推出自有品牌汽车，并且希望有朝一日能够帮助特斯拉进行代工本身搞汽车就是为了代工汽车，这个企业目标非常有针对性！
这就是彻底的路径依赖，据富士康过去在个人电脑和手机市场的纪录，所占的市场份额约为40%到45%。所以，放开了说，富士康希望能够在电动汽车领域取得与信息和通信技术（ICT）行业相同的成绩。富士康会先定个小目标，到2025年，富士康生产的电动汽车能够占到（整体市场的）5%。
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