最近，由于科伦坡时常不定时地陷入长达数小时的停电中，罗希塔还要负责解救那些因为停电而被困在电梯里的人们。

以前，这份工作为罗希塔带来的，是每月30000斯里兰卡卢比（在3月货币贬值前，约合人民币1476元）的报酬，虽然微薄，但勉强度日。可在经济危机爆发后，他的工资降至每月约800元人民币。

排队买燃油的斯里兰卡民众。图源：NYT

收入直降的同时，生活成本压力却骤升至新高度。“自今年年初以来，斯里兰卡的燃料价格上涨了五倍，大米、糖、鱼等食品价格也出现了创纪录的飙升。我儿子喜欢吃鱼，但现在我几乎已经买不起了。”罗希塔说。

此外，罗希塔一家也已经八个月没有使用燃气了。“我们在一个垃圾处理厂收集柴火，在一个狭小的露天空间里用柴火做饭。”罗希塔诉苦道，“上周，我拿着一个气瓶排了一整天的队，却依然没有把它加满”。

对于发生的一切，罗希塔坦言：“我无法承受我正在经历的悲伤，我很困惑，为什么这会发生在我的孩子和我们的国家身上。”

在不同窘境中挣扎

罗希塔不是孤单的存在。这个国家里的人们，正在各种各样的生活窘境中苦苦挣扎。

某种程度而言，燃料就是出租车司机的“生命”。但在斯里兰卡，已经没有足够的燃油供应。

“我必须在这里连续排队四天，才能在第五天领到燃油。现在，一升燃油的价格约为490斯里兰卡卢比（约合人民币9元）。”在科伦坡以开出租车维持生计的穆罕默德·贾弗里恩说，“即便我获得了燃油，现在也很少有人愿意掏钱乘坐出租车，挣钱对我来说，从未如此困难。”

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