导读：央视网消息：昨天（25日）是西藏第一条电气化铁路拉林铁路通车一周年。截至6月24日，拉林铁路共运送旅客113.7万多人次，运送货物4.78万吨，成为带动当地经济发展的交通干线。6月25日早
央视网消息：昨天（25日）是西藏第一条电气化铁路拉林铁路通车一周年。截至6月24日，拉林铁路共运送旅客113.7万多人次，运送货物4.78万吨，成为带动当地经济发展的交通干线。
6月25日早上8时，拉萨市火车站内，乘客们纷纷与C881复兴号高原内电双源动车组合影留念。一年来，这趟列车飞驰在拉萨、山南和林芝之间，从拉萨到林芝只需要3小时39分，日喀则至林芝最快6小时27分可达。
拉林铁路是拉萨至林芝段，全长435千米，桥隧占比达75%，线路跨江穿山、桥隧相连，地质条件异常复杂，施工难度极大。2021年6月25日，经过6年多13万多人的建设，拉林铁路开通运营，形成了以青藏铁路为主通道，拉日铁路和拉林铁路为西藏东西两通道的一主两翼铁路交通格局。
林芝市经济开发区内的粤林产业园距离林芝火车站约7公里，依托拉林铁路开通带来的便利，目前已引进企业20余家，涵盖高原生物、化妆品、农特产品深加工等多个领域。随着西藏铁路、公路、民航综合交通网络的形成，西藏立体交通网络不断织密，路网结构进一步完善，促进了区域经济社会发展。
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