亚洲最大铁路枢纽客站开门迎客，京广高铁京武段常态化按时速350公里高标运营，郑渝高铁全线贯通运营……近日，我国高铁行业捷报频传，让流动的中国充满勃勃生机。
向着豫东北地区飞驰！作为中国八纵八横高铁网的重要组成部分，6月20日，郑渝高铁全线贯通运营。随着济郑高铁濮阳至郑州段、郑渝高铁以及郑州航空港站携手开通运营，标志着河南省已建成以郑州为核心的米字形高铁网，并实现17个省辖市全部通高铁。
八纵八横高铁网加密形成
数据显示，十年来，我国铁路固定资产投资累计超过了7万亿元，增产里程5.2万公里。到2021年底，全国铁路营业里程达到了15万公里，其中高铁4万公里。铁路已覆盖了全国81%的县，高铁通达93%的50万人口以上城市。基本形成了布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。
国家铁路局副局长安路生在近日举行的中国这十年系列主题新闻发布会上介绍，十年来，四纵四横高铁网全面建成，八纵八横高铁网加密形成，有力支撑了国家重大战略。坐着高铁看中国已经成为老百姓享受美好生活的真实写照。
高铁引领河南跑出发展加速度
郑渝高铁开通后，河南省在全国率先建成米字形高铁网，铁路发展将为区域经济社会发展提供更加有力的支撑。
为经济社会发展注入铁动力
随着河南米字形高铁网勾画成型，以及中原城市群城际铁路网相关线路引入，郑州铁路枢纽将衔接北京、徐州、济南、阜阳（合肥）、重庆、广州（武汉）、兰州（西安）、太原（焦作）等8个方向，形成由京广、徐兰、郑渝、郑太、郑阜、郑济等干线及城际铁路构成的环形放射状特大型铁路枢纽。
四通八达的高铁网将加快推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，引领河南跑出高质量发展加速度。
高铁开通，意味着人流、物流、信息流、资金流的流动效率，将迎来重大提升。
据了解，配合郑渝高铁建设开通，一些高端装备制造业、现代服务业领域的优质项目已经早早在沿线布局。重庆万州区经信委主任汪海云在接受人民日报采访时表示：郑渝高铁开通有利于重庆利用好中东部企业带来的新技术、新产品、新工艺，加快推进工业转型升级。
铁路作为国民经济大动脉，有力促进了国家战略实施和经济社会发展。
数据显示，铁路固定资产投资累计超过了7万亿元，增产里程5.2万公里。货运能力不断提升，2021年货运量完成47.74亿吨，较2012年增长了22.3%。
下一步如何推动铁路高质量发展？据安路生介绍，下一步重点做好三方面工作：
一是科学有序推进铁路建设。推动实施一批十四五规划重大项目，完善八纵八横高速铁路网，优化普速铁路网布局，解决西部铁路留白太大的问题，大力发展城际、市域铁路，打造一体化综合交通枢纽。
二是持之以恒提升运输质量。全面优化货运布局，大力发展多式联运，持续推进运输结构调整，稳步推进高速铁路按设计标准达速运营，不断提升运输服务信息化、智能化水平。
三是坚定不移推动安全发展。夯实铁路安全生产基础，提升安全管理水平，深化沿线安全环境治理，确保铁路安全持续稳定。
