中新网沈阳6月25日电 (记者 于海洋)记者25日从中国铁路沈阳局集团有限公司获悉，当天上午，经历4个半月的艰苦奋战，沈白高铁永陵2号隧道顺利贯通，这是沈白高铁全线贯通的首座隧道，标志着沈白高铁工程建设取得重要进展。

沈白高铁2021年7月开工建设，线路自沈阳北站引出，经沈阳市、抚顺市、白山市、延边自治州，终到长白山站。正线全长约430.1公里，设计时速350公里，全线共设9座车站，总投资707.03亿元，其中沈白高铁辽宁段正线全长173公里，总投资328亿元。

沈白高铁永陵2号隧道。　王江 摄

永陵2号隧道位于辽宁省新宾满族自治县永陵镇境内，全长260.48米，所在地段地质情况复杂，属低山丘陵地貌，岩体为混合花岗岩，地势起伏大，属于高寒、浅埋、单洞双线高铁隧道。

为攻克永陵2号隧道修建难题，京哈高铁公司全面加强建设管理，组织设计、施工、监理等单位，全力开展隧道施工技术攻关，确保项目高质量推进。

承担施工任务的中铁三局施工人员克服工序复杂、施工难度大等困难，采用3D断面扫描仪、机械湿喷手、锚杆钻机、拱架拼装台车等机械化措施，实现了安全、有序、快速生产，为后续施工创造了有利条件。

针对隧道地处大伙房水库上游水质环保要求高、清朝发源地文物古迹繁多、森林植被茂密、多种野生动物共存等特点，隧道施工过程中进一步强化废水废渣综合利用，做到污染物零排放，在现场设置防护围挡、隔离带，爆破作业采取增加频次、减少装药量等措施降低噪音，减少施工对森林野生动物的影响。

沈白高铁永陵2号隧道。　王江 摄

沈白高铁是国家中长期铁路网中东北快速铁路通道的重要组成部分，也是东北东部地区客运主通道。建成通车后，沈阳至长白山间运行时间将由目前4小时压缩至2小时以内，届时辽宁省内将实现“市市通高铁”。该项目建设，将进一步改善辽东地区交通条件，完善东北快速客运网络布局，对促进区域发展与国家战略有效融合，构建东北东部快速通道，带动沿线旅游等资源开发，进一步助力东北全面振兴、全方位振兴，实现区域经济高质量发展具有重大意义。(完)

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