今年油价“三连跌”收官

极目新闻记者梳理了今年以来国内油价历次调整的数据发现，这是国内成品油价格年内的最后一次调整，全年呈现“13涨10跌1搁浅”格局。

去年底最后一次调价是12月31日，彼时92号汽油每升7.15元、95号汽油每升7.65元、0号柴油每升6.78元。

经过24轮调整，2022年底油价和2021年底相比，汽油每吨涨了550元，柴油每吨涨了530元。折合成每升价格，湖北市场油价和2021年底相比，92号汽油每升贵0.44元、95号汽油每升贵0.48元、0号柴油每升贵0.45元。

但此次调价后的价格也已回归到年初，和今年第一次调价后的价格非常接近，92号汽油、95号汽油、0号柴油相差均不超过0.2元。

综合来看，今年油价调整窗口，涨幅最大的一次是3月17日，汽油每吨涨750元、柴油每吨涨720元；降幅最大的是4月15日，汽油每吨降545元、柴油每吨降530元；此次调整为今年降幅第二，降幅最小的是8月9日，汽油每吨降130元、柴油每吨降125元。

从每升价格来看，92号汽油在5月30日、6月14日、6月28日三个调价期内，价格超过9元每升，最高时达9.34元；95号汽油在6月14日，价格达到最高的10元每升，此后一直在9元区间和8元区间徘徊。

从价格调整趋势来看，此次调价是“三连跌”，今年6月28日至8月23日曾出现“五连跌”。今年4月15日国内成品油价格出现第一次下调，此次下调是年内的第十次下调。

0号柴油全年调价情况（制图：赵贝）

今年出现唯一“搁浅”

2022年10月10日，国家发改委发布油价不调整公告，这也是今年唯一一次“搁浅”。按现行国内成品油价格机制测算，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。

2022年国内油价调整情况（制图：赵贝）

根据《石油价格管理办法》第七条规定，10月10日的汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。《石油价格管理办法》第七条为：汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

当国内价格总水平出现显著上涨或发生重大突发事件，以及国际市场油价异常波动等特殊情形需对成品油价格进行调控时，由国家发展改革委报请国务院同意后，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。特殊情形结束后，由国家发展改革委报请国务院同意，成品油价格调整继续按照本办法确定的规则执行。

根据该机制，国内成品油调价的主要依据是10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油价格加权平均价对比得出的变化率。因此，本轮成品油价的下调预期主要是受当前周期内国际原油价格下行的影响。业内人士分析，欧佩克仍在减产，俄罗斯也可能对欧洲的限价政策进行反制，美联储放缓加息力度也缓和了经济衰退忧虑，预计下一轮油价可能上调，但幅度不会太大。

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