首先来看两个好消息，一是中国46辆时速160公里宽轨铁路客车即将搭乘货轮前往巴基斯坦。这是该车型首次出口，第一站就放在了巴基斯坦，将帮助巴方铁路客车技术施行迭代升级。有好事，中国首先想到巴铁兄弟。

第二个好消息是中巴两国的中央银行，签署了在巴建立人民币清算安排的合作备忘录。参考此前中俄的货币结算协议，此举将进一步促进中巴贸易便利化。

好消息做陪衬，巴基斯坦总理夏巴兹喜出望外，强调中巴是全天候战略合作伙伴，中巴人民同呼吸、共命运。此次会晤，中巴联合发表了一项声明，多达47项共识，双方合作程度之深可见一斑。

其中最值得关注的自然就是中巴经济走廊。作为中国“一带一路”倡议的重要组成部分，中巴经济走廊同时连通海陆两条“丝绸之路”，是巴基斯坦的生命之路，同样也是中国向亚非欧输出影响力的重要节点。

对此，夏巴兹重申，巴方致力于同中方共建“一带一路”，强调中巴经济走廊作为旗舰项目将为巴基斯坦经济发展作出巨大贡献，同意保持中巴走廊高质量发展势头。

具体来说，中巴同意推进卡拉奇环城铁路项目、瓜达尔港等项目，并构建健康走廊、产业走廊、数字走廊和绿色走廊。中国将全方面支持巴基斯坦社会经济发展，巴方也承诺将保护中巴走廊和友谊免受一切破坏。

三、德国急不可待，新加坡也想来访华

看到其他国家硕果累累，德国总理朔尔茨也迫切地想和中国沟通。值得一提的是，朔尔茨将是自疫情以来首位访华的欧洲国家领导人，虽然国内外都出现了一些反对的声音，但朔尔茨力排众议选择访华，声称“直接对话十分重要”。

此举无疑是和美国主张的“对华脱钩路线”背道而驰的，也反映出了欧美之间的深层次矛盾。当然，朔尔茨访华虽然让美国不大乐意，却十分顺应民意，特别是受到商界的欢迎和支持。连法国民众都开始催促马克龙效仿朔尔茨了，说明整个欧洲都急切需要中国“拉一把”。德国的带动效应是显著的，新加坡总理李显龙也表示希望能够与中国这位老朋友叙叙旧，也透露出了想访问中国的意愿。此前，李显龙多次强调与中国“脱钩”是不切实际的，敦促美国向中国达成“妥协”。

多国领导人密集访华，证明大势不可违，两份重磅联合声明的发表，背后蕴藏着历史机遇。随着中国的“朋友圈”越来越大。

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