11月12日晚间，当事特斯拉司机亲属在微博发文称，车主在停车时发现制动踏板很难踩动无法停车，在按下P档后也并未将车成功刹停。在向左开上水泥路面后车辆突然开始加速，当事人在加速途中多次踩下刹车但车速依旧越来越快，最终导致惨剧发生。监控视频显示，车辆尾部刹车灯疑似多次亮起，但车辆并未明显减速。
事故过程疑点和解析
整个事故过程我们已经了解得非常清楚了，但特斯拉的官方回应和车主家属的发声，可以说各执一词。但对于整个事件存在的诸多疑点和匪夷所思的细节，我们带着思考来看提炼出的问题和小编的看法：
1.特斯拉官方回应称车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%。
就特斯拉的官方回应的第一条就存在疑点，车辆电门被长期深度踩下，从视频我们可以看出车辆发生失控的时间长达16分钟，但凡一个正常人即使再惊慌，怎么可能在这么长时间的过程中还不自知？就这点是不合逻辑的。
2.特斯拉官方回应，全程没有踩下刹车的动作。
在事故视频中我们看到有多次高位刹车灯亮起，我们怀疑可能是因为司机在行驶中短暂按了p挡按钮，造成刹车灯短暂亮起，这与特斯拉的后台数据相吻合。长按车辆的P档按钮，可以激活特斯拉的备用刹车功能。这里特别要注意的是长按，而不是短按，短按在低速状态下会被直接刹停，而速度超过15km/h，则起不到任何作用。
但车主家人也在微博发声称车主并未酒驾、毒驾，并曾经有多年的驾驶大货车的经验。并且视频中看到多次紧急避让来往的行人和车辆，这也证明了车主是有刹车意识和躲避行人的意识的，排除了车主故意飙车的嫌弃。一个驾驶经验多年的司机，在车辆长时间失控的情况下，完全没有去踩下刹车的动作，是非常存疑的。在这里我们还要注意车主家属称开始车主就踩下制动踏板，但发现制动踏板很硬踩不下去，这也是一个很重要的信息点。对于车企与车主方面相互矛盾的说法，还要看后续警方给出的第三方数据，才能下结论。
3.车辆撞击三轮车后，气囊打开，理应全车断电，为什么还在狂奔？
车辆在撞击三轮车后，气囊打开，但随即失控，撞上了路边的障碍物后停下，从视频中无法判断车辆是在继续加速还是依靠惯性前冲，这里需要从气囊开启（RCM crash wakeup）到车辆完全停止期间的EDR数据，来判断车辆是否已经失去驱动力。
